【15年生エンジニアだから言える】ジュニア(チャイルド)シート位置 助手席は本当に危険!今すぐやめて!

こんにちは。

兵庫出身の会社員ブロガータピオカです!

ジュニアシート(チャイルドシート)ですが車のどの席につけていますか?

わたしはエンジニアを15年やっていたのですが、心の底から声を大にして言いたいことがあります。
『助手席のジュニアシート(チャイルドシート含む)は本当に危険!!』
いますぐやめて!!

この記事で言いたいことは、これだけです(笑)

自分のこどもでもないから、ほっとけって言われるかもしれんけど、見てて不安でしょうがないんです。

どうあれ、こどもを助手席にのせてはいけない。

なぜなら、
シートベルトの位置が、小さいこども(ジュニアシート)やチャイルドシートの固定に向いていないからです

むすめ
前の席にのりたい!景色が良さそうだし! 友達ものってるし!
タピオカ
助手席は危ないからだめよ!
むすめ
パパのとなりに座りたいの!友達ものってるし!
タピオカ
友達がまちがってるの!絶対にだめ!

もちろん、こどもも乗れる様に設計されてるんですよ。

でも、不安でしかたがない。

  • こどもの小さな肩幅だと、シートベルトをすり抜けるかもしれない
  • まっすぐぶつかった時は良いかもしれないけど、斜めにぶつかったらシートベルトはちゃんと機能するか?
  • こどもは飛んでいってしまうんじゃないか。
タピオカ
タピオカは心配性なのです…。

車が事故をする状況はどんなものか分からない。

極端に言うと、横転するかもしれない。

タピオカは娘を助手席に乗せることは絶対にありません。

正直、中学生になるまで乗せるつもりはありません。

なぜなら、こどもを助手席にのせることがどれだけ危険か、知っているからです。

今回は、助手席にこども(ジュニアシート)やチャイルドシートを乗せるべきではない理由について、お話ししたいと思います。

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ジュニア(チャイルド)シートを助手席に乗せるべきではない理由

ジュニア(チャイルド)シートを助手席に乗せるべきではない理由は以下の三つです。

  1. シートベルトの保持に不安がのこる
  2. エアバッグがこどもには超危険
  3. そもそも助手席は一番危険な席

タピオカはどう転んでも娘を助手席に乗せません!

ジュニアシートだろうが、チャイルドシートだろうが、関係ありません。

こどもを助手席に乗せるのは危険すぎます。

実際、車のオーナーズマニュアル(ダッシュボードの中に入っている)には、以下の様な記載があります。

こどもは後席に乗せるオーナーズマニュアルの注記

ごともがどんなに悲しそうな顔をしようが、泣きわめこうが、絶対に助手席には乗せません

それだけ、心の底から「助手席はこどもに向いていない」と自信を持って言えます。

こどもはどの席に乗せるべきか

結論をいうと、「運転席のすぐ後ろ」が一番安全な席となります。

事故の際、運転手はとっさに自分の身を守ります。

前を走っている車が急にとまったとします。
すると、運転手はとっさに避けようとしますよね?

すると、助手席側に衝突する可能性が高くなります。

それでは、助手席に乗せるべきではない理由をひとつずつ説明していきます。

シートベルトの保持に不安がのこる

シートベルトは「基本的に」身長140 cm から190 cm くらいの人が安全に乗れる様につくられています。

この「基本的に」というのが重要なポイントですよ。

シートベルトは色々な体型にフィットするために「アジャスター」がついています。

肩のあたりについている上下に動かせる部品です。

車のシートベルトのアジャスター

これがシートベルトアジャスターを一番下にしたところに娘が座った状態

*娘の身長107センチ

シートベルトとシートの間にめっちゃ「すき間」がありますよね。(黄色い矢印の部分)
これだとやはりどうしても不安になります。

実際、チャイルドシートを取り付けてみて、前後にゆすってみてください。
本当にぐらぐらして不安定なのがわかると思います。

さらに悪いことに、シートは前後にスライドします。(だいたい20 cm ぐらい)

スライドを後ろにすると、シートベルトとシートのすき間が、どんどん広くなっていきます。

するとチャイルドシートはどんどん、不安定になります。

すき間を小さくするためには、シートを前にスライドする必要があります。

しかし、前にスライドするとエアバッグに近くなります。
エアバッグはこどもには危険なものなので、近づけけはいけません

どういうポジションにしたにせよ、こどもを安全に保持できるかと言うと、「完全ではない」と言わざるを言えません。

後席であれば、安全な状態で保持が出来ます。

  • シートベルトは肩の近い位置で保持できる
  • シートベルトが伸びてしまわない機能を使える

*1:シートベルトを目一杯引き出せば、短くなる方向にしか動かなくなるという機能です。

後部座席につけた場合はこんな感じ。

娘が後席にすわってシートベルトしてる(ジュニアシート着用

きっちり隙間が埋まっています。

チャイルドシートでも、前後にゆすってみれば、その安定感を感じてもらえると思います。

エアバックが超危険

エアバックは基本的に大人を安全に拘束するための装置です。
こどもにはダメージは大きすぎるのです。

エアバッグの形はひとつですよね。

この形は大人の顔を受け止める様に設計されています。
こどもの顔を安全に受け止めるには、位置が高すぎます。

シートにセンサーが付いており、こどもが座った時にはエアバッグを停止させる機能がついた車もありますが、とてもレアです。
欧州車の場合、インパネの側面にスイッチが、ついておりますエアバッグを停止させることが出来る車もあります。

皆さん、エアバッグについてどのようなイメージをお持ちですか?

やわらかい、風船のようなものがそこにあるイメージでしょうか?
全く違います。

エアバックは事故の衝撃を検知すると、約0.001〜0.003秒後には展開しています。

めちゃくちゃはやいですよね。
エアバッグがはものすごい勢いで展開するということです。

タピオカ
ふわふらの風船、というイメージからは程遠いです…。

このニュースを見てください。

エアバッグ圧迫で死亡か 大阪の事故 助手席の3歳女児

府警によると、事故は2月17日午後4時50分ごろ、大阪市東住吉区公園南矢田の住宅街の市道で起きた。母親が軽乗用車を運転中、ダッシュボードから足下に落ちた携帯電話を拾おうとしてハンドル操作を誤り、時速30キロ以下の低速で道路左脇の電柱に衝突した。助手席にいた女児はエアバッグが作動していたものの、病院に搬送され、間もなく死亡が確認された。

司法解剖の結果、女児の死因は、胸部圧迫による心臓挫傷と判明。強い衝撃により流出した血液が心臓を圧迫する「心タンポナーデ」を引き起こしていた。女児には他に目立った外傷がなく、シートベルトによる圧迫も確認されなかった。府警は、急速に膨らんだエアバッグの衝撃で死亡した可能性が高いと結論づけ、事故を起こした母親を6月16日に書類送検した。

引用:日本経済新聞

これは小さいこどもがエアバックによって死んでしまった例です。ほんと悲しいですね。
自動車のオーナーズマニュアルにも、助手席にこどもを座らせることは推奨していません。

助手席はそもそも一番危険な席

助手席はそもそも一番危険な席になります。

なぜかというと、事故でぶつかる確率が1番高い席だからです。

理由は以下となります。

  • 事故で一番多いのは右直事故
  • とっさの判断で運転手は自分の身を守る

右直事故というのは、自分の車が右折する際に、対向車を見落としてぶつかる事故のことてす。
右直事故でケガをするのは、もちろん助手席の人ですよね。

タピオカ
横からの衝突だと、シートベルトから外れる可能性も高くなります!

まとめ

助手席にこどもをのせるべきではない理由
  • シートベルトの保持に不安がのこる
  • エアバッグはこどもにとって超危険
  • そもそも助手席は一番危ない席
大切なこどもにケガをさせない様に、こどもは後ろの席に乗せましょう。

タピオカ
最後までお読み頂き、ありがとうございました。では、またっ!

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2018.04.13

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僕は、
15年間、普通のサラリーマンでしたが、
突然、アメリカ駐在となりました。

昔は、
カフェで注文もできず、
女の子に助けてもらうくらい英語を話せませんでしたが、

独学で英語を磨き続け、
TOEIC で825点を達成し、
今では、アメリカ人と混じって、グローバルに活躍しています。

タピオカが英語を学び、
アメリカに駐在するまでの物語を下記の記事でまとめています。

>>タピオカの詳しいプロフィールはこちら



【記事を書いた人】

カリフォルニアに駐在する会社員 / TOEIC 825点 / 英会話教室を15年続けた経験を基に、本当におすすめのマンツーマン英会話を紹介しています。

「アメリカ駐在を不安なく、いかに楽しく過ごすか」がモットー / 理系国立大学を卒業 / 製造業エンジニア


アメリカ駐在までに日常会話を習得したい

アメリカ駐在まで3カ月しかない、何を勉強すべきか検討もつかない…。英会話スクールって、どこがいいのか分からない…。そんな疑問に、アメリカ駐在員でTOEIC800点越えの僕が答えます!おすすめ英会話スクールをすべてまとめました(^^)


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